Cupra TCR – sportowy samochód wyścigowy
Cupra TCR to wyczynowy samochód wyścigowy stworzony przez hiszpańską markę Cupra do rywalizacji w serii TCR (Touring Car Racing). Model ten bazuje na cywilnej wersji Cupry Leon, ale został gruntownie zmodyfikowany i dostosowany do wymagań wyścigów torowych. Cupra TCR to jeden z najpopularniejszych i najbardziej konkurencyjnych samochodów w serii TCR, odnoszący liczne sukcesy na torach całego świata.
Dane techniczne i osiągi
Sercem Cupry TCR jest turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 2.0 litra. Jednostka ta generuje imponującą moc 350 KM przy 6800 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 410 Nm dostępny w zakresie 2500-5000 obr./min. Moc przenoszona jest na przednie koła za pośrednictwem 6-biegowej sekwencyjnej skrzyni biegów sterowanej pneumatycznie łopatkami przy kierownicy.
Osiągi Cupry TCR robią duże wrażenie:
- Przyspieszenie 0-100 km/h: około 4,5 sekundy
- Prędkość maksymalna: ponad 260 km/h
Samochód wyposażony jest w zaawansowany układ hamulcowy z 6-tłoczkowymi zaciskami z przodu i 2-tłoczkowymi z tyłu oraz wentylowanymi tarczami o średnicy 378 mm z przodu i 272 mm z tyłu. Pozwala to na bardzo skuteczne wytracanie prędkości przed zakrętami.
Wymiary i masa
Cupra TCR to kompaktowy samochód wyścigowy o następujących wymiarach:
- Długość: 4670 mm
- Szerokość: 1950 mm
- Rozstaw osi: 2715 mm
- Prześwit: 70 mm
Minimalna masa wyścigowa samochodu wynosi 1265 kg (1250 kg w wyścigach długodystansowych). Jest to wartość z uwzględnieniem kierowcy i pełnego wyposażenia bezpieczeństwa.
Zawieszenie i układ jezdny
Cupra TCR wyposażona jest w zaawansowane zawieszenie dostosowane do wyścigów torowych:
- Przód: Kolumny McPhersona, sprężyny śrubowe, dwudrożne amortyzatory, stabilizator
- Tył: Wielowahaczowe, sprężyny śrubowe, dwudrożne amortyzatory, stabilizator
Układ kierowniczy to elektryczne wspomaganie przekładni zębatkowej. Samochód wyposażony jest w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, co poprawia trakcję przy wyjściu z zakrętów.
Cena i dostępność
Cupra TCR to profesjonalny samochód wyścigowy, którego cena wynosi około 129 000 euro. Jest to kwota za gotowy do ścigania egzemplarz, spełniający wszystkie wymogi regulaminowe serii TCR. Samochód można zamówić bezpośrednio u producenta lub przez autoryzowanych dealerów Cupry.
Warto zaznaczyć, że oprócz kosztu zakupu samego pojazdu, należy liczyć się z dodatkowymi wydatkami związanymi z eksploatacją wyścigową, takimi jak:
- Części zamienne i eksploatacyjne
- Opony wyścigowe
- Paliwo
- Serwis i przeglądy
- Transport na tory wyścigowe
Opinie i oceny
Cupra TCR cieszy się bardzo dobrą opinią wśród kierowców wyścigowych i zespołów startujących w serii TCR. Oto najczęściej wymieniane zalety tego modelu:
- Wysoka moc i osiągi – 350-konny silnik zapewnia świetne przyspieszenie i prędkość maksymalną
- Dobra trakcja – napęd na przednią oś i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu pozwalają na skuteczne przenoszenie mocy na asfalt
- Precyzyjne prowadzenie – zawieszenie i układ kierowniczy zapewniają bardzo dobre wyczucie samochodu
- Skuteczne hamulce – potężny układ hamulcowy pozwala na późne hamowanie przed zakrętami
- Niezawodność – samochód jest trwały i rzadko ulega awariom podczas wyścigów
- Wsparcie fabryczne – Cupra zapewnia dobry serwis i dostępność części zamiennych
Wśród nielicznych wad wymienia się:
- Dość wysoką cenę zakupu
- Wymagającą charakterystykę prowadzenia dla mniej doświadczonych kierowców
- Wysokie koszty eksploatacji wyścigowej
Ciekawostki i fakty
Cupra TCR to niezwykle interesujący samochód wyścigowy, który może pochwalić się wieloma ciekawymi faktami:
- Model ten zadebiutował w 2018 roku, zastępując wcześniejszą wersję Seat Leon TCR
- Cupra TCR jest produkowana w fabryce w Martorell w Hiszpanii
- Samochód został zaprojektowany i zbudowany zgodnie z regulaminem serii TCR, co pozwala na rywalizację w wielu krajowych i międzynarodowych mistrzostwach
- Cupra TCR odniosła wiele sukcesów w wyścigach, zdobywając tytuły mistrzowskie m.in. w WTCR (World Touring Car Cup)
- W 2020 roku wprowadzono zmodernizowaną wersję o nazwie Cupra Leon Competición
- Istnieje również elektryczna wersja wyścigowa o nazwie Cupra e-Racer, która rozwija moc do 680 KM
Porównanie z konkurencją
Cupra TCR rywalizuje na torach z innymi samochodami klasy TCR. Oto jak wypada na tle głównych konkurentów:
| Model | Moc | Moment obrotowy | Masa |
|---|---|---|---|
| Cupra TCR | 350 KM | 410 Nm | 1265 kg |
| Hyundai i30 N TCR | 350 KM | 450 Nm | 1265 kg |
| Honda Civic Type R TCR | 340 KM | 420 Nm | 1265 kg |
| Audi RS3 LMS TCR | 340 KM | 410 Nm | 1265 kg |
Jak widać, parametry techniczne poszczególnych modeli są bardzo zbliżone, co wynika z regulaminu serii TCR. O przewadze na torze decydują więc niuanse związane z ustawieniami, strategią zespołu i umiejętnościami kierowcy.
Podsumowanie
Cupra TCR to znakomity samochód wyścigowy, który łączy w sobie wysokie osiągi, precyzję prowadzenia i niezawodność. Model ten stanowi świetną bazę dla zespołów i kierowców chcących rywalizować w serii TCR na najwyższym poziomie. Choć cena zakupu i koszty eksploatacji są dość wysokie, to Cupra TCR oferuje w zamian ogromny potencjał wyścigowy i możliwość walki o czołowe lokaty.
Dla pasjonatów motorsportu Cupra TCR to fascynujący przykład nowoczesnego samochodu turystycznego dostosowanego do ekstremalnych warunków wyścigowych. Łącząc w sobie DNA cywilnego modelu Leon z zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi, Cupra TCR stanowi kwintesencję współczesnych wyścigów samochodów turystycznych.
Niezależnie od tego, czy jesteś profesjonalnym kierowcą wyścigowym, właścicielem zespołu czy po prostu fanem motorsportu, Cupra TCR z pewnością zasługuje na uwagę jako jeden z najbardziej konkurencyjnych i efektownych samochodów w swojej klasie. Jego sukcesy na torach całego świata są najlepszym dowodem na to, że inżynierowie Cupry stworzyli naprawdę wyjątkową maszynę wyścigową.
